Aplikacja na Androida · Bluetooth
Kapitan Energii
Cała energia kampera na jednym ekranie: skąd płynie prąd — ze słońca, z silnika, z ładowarki — ile jest w akumulatorach, ile bierze kamper i na jak długo, albo na ile kilometrów, wystarczy.
Pobieranie
Pobierz najnowszą wersję
Aplikacji nie ma jeszcze w Sklepie Google Play, więc instalujesz ją z tej strony. Zajmuje to około minuty — kroki są niżej.
Co nowego w tej wersji
- Szybsze łączenie z przypiętymi akumulatorami po starcie i po aktualizacji: aplikacja łączy się teraz z akumulatorami po jednym (każdemu daje 12 s i od razu przechodzi do następnego), a nieudane próby ponawia już po kilku sekundach — wcześniej łączyła wszystkie naraz i po niepowodzeniu czekała 20 s, więc jeden oporny akumulator potrafił opóźniać pozostałe nawet o kilka minut. Przy kilku akumulatorach w polu „Do końca / Do pełna” zawsze widać czas (z akumulatorów, które już odpowiadają), a nie napis „2 z 3 aku.” — tak samo w „Moje dane”.
- Wyświetlacz na tylnej ściance kampera (ekran „System energii”): usunięta błyskawica, a liczba watów jest mniejsza i wyśrodkowana — całość wygląda równiej. Gdy pobór wynosi zero, pokazuje się „0 W” (bez samego minusa). Rysunek „System energii” w „Moje dane” (historia) wygląda teraz dokładnie jak na ekranie głównym: bateria na pół szerokości z pastelowym paskiem, pogoda po prawej, trzy wartości na dole bez tła.
- Nowy wygląd ekranu „System energii”: bateria ma połowę szerokości i zawsze pełny pasek w kolorze poziomu naładowania (zielony, żółty, pomarańczowy, czerwony — w pastelach), a procent i moc stoją obok siebie; moc jest mała i ma kolor stanu jak na ekranie akumulatora (niebieski rozładowanie, musztardowy ładowanie, szary czuwanie). Po prawej od baterii są dwie ćwiartki: pogoda przy kamperze (ikona i temperatura; dotknięcie otwiera Historię) oraz aktualna prędkość z GPS (bez średniej; gdy GPS jest wyłączony — zachęta „włącz prędkość”). Trzy wartości na dole (napięcie, prąd, czas) są bez tła, grubsze i mieszczą się w swoich polach; czas jest skrócony („17 h 26 m”), a pod nim widać ≈ liczbę kilometrów do rozładowania lub do pełnego naładowania. Znikły karta „Średnia prędkość” i skrót „Historia Twoich danych”. Dolny pasek: ikona „System” jest teraz w ramce paska i nie wystaje, a zamiast „Logi” jest „Historia” (Moje dane → System energii); „Logi” znajdziesz w menu „Więcej”. Gdy nie zgodzono się na wysyłanie danych do Kapitana, „Historia” wyjaśnia, że działa tylko po zgodzie w „Zdalnej opiece”, i prowadzi do jej ustawień.
Masz już aplikację? Nie musisz tu wracać — sama sprawdzi, czy jest nowa wersja (O aplikacji → Sprawdź aktualizacje) i zaproponuje instalację jednym dotknięciem. Dane i ustawienia zostają.
Siedzisz przy komputerze?
Zeskanuj kod aparatem telefonu — otworzy się ta strona.
Chcesz podać aplikację komuś obok?
Pokaż mu ten kod — zeskanuje go aparatem.
Nowości w serii 1.17
Nowy ekran „System energii”
Cały obraz energii kampera na jednym ekranie — czytelniejszy, spokojniejszy i z pogodą oraz prędkością zawsze pod ręką.
- Bateria z pastelowym paskiem. Pasek jest zawsze pełny, a jego kolor mówi, ile jest energii: zielony, żółty, pomarańczowy, czerwony. Procent i moc stoją obok siebie; kolor mocy pokazuje stan — niebieski rozładowanie, musztardowy ładowanie, szary czuwanie.
- Pogoda i prędkość przy baterii. Temperatura i ikona pogody w miejscu, gdzie stoi kamper, oraz aktualna prędkość z GPS. Pogoda wymaga włączonej Zdalnej opieki i lokalizacji; prędkość liczy telefon sam, bez wysyłania.
- Czas i zasięg. „Do końca” albo „do pełnej”, a pod spodem szacunek, na ile kilometrów wystarczy energii albo ile zielonych kilometrów zostało do pełnego naładowania.
- Pobór kampera na tylnej ściance. Wyświetlacz pokazuje moc, którą bierze kamper — źródła minus ładowanie akumulatora. Gdy kamper nic nie bierze, widzisz „0 W”.
- Zawsze czas „do końca”. Przy kilku akumulatorach w banku czas liczy się z tych, które już odpowiadają — bez zagadkowych komunikatów.
Historia NOWE
„Moje dane”: cofnij czas
- Przewijasz dni i godziny. Ten sam obraz systemu energii, ale z wybranej chwili: kiedy i jak się ładowało, ile dawały panele, kiedy pracował silnik. Suwak jest pod rysunkiem, a ten sam ruch przesuwa mapę i pogodę.
- Mapa i trasa. Gdzie stał kamper, którędy jechał i ile kilometrów przejechał w danej godzinie (zakres „Lokalizacja”, opcjonalny).
- Akumulatory i inne urządzenia. Wykresy z całych dni, ustawienia BMS i historia ich zmian, zdarzenia i alarmy.
- Tylko Ty to widzisz. Strona jest do odczytu, otwiera się w aplikacji przez krótkotrwały, podpisany adres i pokazuje wyłącznie Twoje dane. Jest tam też zestawienie, co dokładnie zbieramy i jak długo to przechowujemy.
- Dostęp z dolnego paska. Przycisk „Historia” (lewy dolny róg) otwiera ją od razu. Jeśli nie zgodziłeś się na wysyłanie danych, aplikacja wyjaśni, co włączyć i dokąd przejść.
Historia działa tylko po włączeniu „Zdalnej opieki” (dobrowolnej) — dane muszą być zapisane na serwerze, żeby można je było przewijać.
Słońce NOWE
Prognoza słońca: ile dadzą panele, godzina po godzinie
Wpisujesz łączną moc paneli, a aplikacja pokazuje, ile watów mogą dać dziś i jutro — osobno dla każdej godziny, od świtu do zachodu.
- Liczone dla miejsca, w którym stoi kamper. Korzysta z prognozy promieniowania słonecznego dla tego miejsca, więc uwzględnia szerokość geograficzną, porę roku, dokładny dzień i pogodę — słupki dla pochmurnego popołudnia są niższe niż dla słonecznego.
- Prosty wzór. Moc paneli × promieniowanie w danej godzinie ÷ 1000 × sprawność układu. Sprawność domyślnie wynosi 70 % (nagrzewanie paneli, przewody, regulator, zabrudzenie) i możesz ją zmienić.
- Na jednym ekranie. Największa możliwa moc dnia i jej godzina, suma energii w kWh, ile jeszcze zostało do końca dnia oraz lista godzin z mocą w watach, pogodą i zachmurzeniem. Zakładka „Jutro” pozwala zaplanować pranie, pompę albo ładowanie laptopa.
- Gdzie to jest? Więcej → Prognoza słońca. Wymaga włączonej Zdalnej opieki z zakresem „Lokalizacja” — serwer musi znać miejsce przy kamperze.
To szacunek „na oko” dla paneli leżących płasko na dachu. Zacienienie, brud i ustawienie kampera potrafią go zmienić.
Co potrafi
Wszystko o energii w kamperze, w jednym miejscu
Łączy się z akumulatorem przez Bluetooth i pokazuje to, co widzi jego układ zarządzający (BMS) — prostym językiem, bez kombinowania. Do tego słońce, silnik i ładowarki z urządzeń Victron.
Pulpit akumulatora
Procent naładowania, napięcie, prąd, moc i czas do pełna lub do końca. Od razu widać, czy akumulator się ładuje, czy go ubywa.
System energii kampera
Słońce, silnik, ładowarki 230 V i akumulatory na jednym obrazku, z poborem kampera na tylnej ściance. Kilka regulatorów, Orionów albo ładowarek? Aplikacja je zsumuje.
Historia „Moje dane”
Przewijasz oś czasu i widzisz, jak wyglądała energia w wybranej chwili — razem z trasą na mapie i pogodą. Tylko Ty to widzisz.
Pogoda, prędkość i zasięg
Temperatura i pogoda przy kamperze, prędkość z GPS oraz szacunek, na ile kilometrów starczy energii albo ile do pełnego naładowania.
Prognoza słońca
Ile watów mogą dać panele w każdej godzinie dziś i jutro — z pogodą, porą roku i miejscem, w którym stoisz. Wpisujesz tylko moc paneli.
Zużycie prądu
Rejestrator poboru kampera w tle: profil doby, skoki mocy i wykres zużycia w amperogodzinach — widać, co naprawdę zjada energię.
Ogniwa i temperatury
Napięcia każdego ogniwa, różnica między nimi, balansowanie i temperatury — wczesny sygnał, że coś zaczyna być nie tak.
Bank akumulatorów
Kilka akumulatorów połączonych równolegle lub szeregowo liczone jako jedna całość — łączna pojemność, moc i napięcie. Łączą się po kolei, więc szybciej.
Flota do 8 akumulatorów
Wszystkie akumulatory w jednym widoku. Kolor kafelka pokazuje stan: ładowanie, rozładowanie albo spoczynek, a napis — typ akumulatora.
Logi i wykresy
Zapis przebiegu napięcia, prądu, SoC i temperatur, czytelne wykresy i eksport do pliku CSV. Rejestracja floty działa też w tle.
Ostrzeżenia
Niski stan akumulatora, zbyt długie rozładowanie, alarm BMS — czytelna karta w aplikacji z przyciskiem „ROZUMIEM”, a przy zgodzie także powiadomienie na telefonie.
Widgety na pulpit
Stan akumulatora i systemu energii bez otwierania aplikacji — prosto na ekranie głównym telefonu.
Tryb zimowy i ustawienia zaawansowane
Dla akumulatorów JBD: tryb zimowy pilnuje, żeby na zimę akumulator został w bezpiecznym paśmie naładowania, oraz ekran z parametrami BMS. Dla wprawionych — na własną odpowiedzialność.
Także inne urządzenia (odczyt)
Akumulatory WattCycle i Humsienk (ECO-WORTHY, DC HOUSE) oraz regulatory MPPT SRNE, Renogy, Vevor i Lumiax z Bluetooth — tylko do oglądania, oznaczone jako eksperymentalne.
Zdalna opieka Kapitana (dobrowolna)
Jeśli sam o to poprosisz, aplikacja wyśle serwisowi krótkie podsumowania pracy akumulatorów, żebyśmy szybciej pomogli, gdy coś nie działa. Bez Twojej zgody nie wysyła nic.
Diagnostyka i zgłoszenia
Coś nie działa? Jednym przyciskiem przygotujesz raport i wyślesz go do nas — bez tłumaczenia, co się stało.
Dobre rady i instrukcja
Wskazówki, jak dbać o akumulatory LiFePO4, oraz pełna instrukcja po polsku — wbudowana w aplikację, działa bez internetu.
Kolory mówią, co się dzieje
Ekrany
Tak to wygląda
Ekrany pokazano na przykładowych danych. Układ i kolory są takie jak w aplikacji; wartości na Twoim telefonie będą Twoje.
Instalacja
Jak zainstalować w 5 krokach
Na telefonie z Androidem. Najlepiej otwórz tę stronę od razu na telefonie.
Pierwsze uruchomienie
Zainstalowane? Skonfiguruj w 5 minut
Zanim zaczniesz: włącz Bluetooth w telefonie i w akumulatorze, stań blisko niego i zamknij inne aplikacje do akumulatora (BMS łączy się z jednym telefonem naraz).
A. Podłącz akumulator (1 lub 2)
B. Dodaj MPPT, Orion lub ładowarkę 230 V (Victron)
Z czym współpracuje
Obsługiwane urządzenia
Akumulatory i regulatory z Bluetooth. Aplikacja sama rozpozna, z jakim typem się łączy.
Akumulatory z BMS JBD (Jiabaida)
Pełny odczyt: napięcia ogniw, prąd, SoC, temperatury, alarmy, balansowanie, tryb zimowy i ekran ustawień zaawansowanych.
Akumulatory z BMS Saihang (SMB-Link)
Odczyt ogniw, prądu, SoC i temperatur oraz parametrów pracy akumulatora.
Victron SmartSolar MPPT
Moc z paneli słonecznych na obrazku systemu energii. Kilka regulatorów? Moc się sumuje. Wymaga klucza szyfrowania z aplikacji VictronConnect.
Victron Orion XS i Orion-Tr Smart
Ładowanie z alternatora (silnika). Orion XS podaje prąd; Orion-Tr Smart nie, więc jego moc jest szacowana i tak oznaczona. Kilka Orionów — aplikacja je zsumuje.
Victron Blue Smart IP22 / IP65 (230 V)
Ładowarki sieciowe na obrazku systemu energii — moc i liczba pracujących. Wymagają klucza szyfrowania z aplikacji VictronConnect.
Inne akumulatory i regulatory
WattCycle, Humsienk (ECO-WORTHY, DC HOUSE), MPPT SRNE, Renogy, Vevor, Lumiax / SolarLife — tylko do oglądania, eksperymentalnie. Regulator MPPT nie jest akumulatorem i nie wchodzi do banku.
Wymagania
Android 8.0 lub nowszy z Bluetooth Low Energy (praktycznie każdy telefon z ostatnich lat). Wersji na iPhone’a na razie nie ma.
Twoje dane
Domyślnie nic nie opuszcza telefonu
Aplikacja działa w pełni offline. Zdalna opieka Kapitana to osobna, dobrowolna opcja — włączasz ją sam i wyłączasz, kiedy chcesz.
- Bez zgody nie wysyła nic. Pomiary, nazwy akumulatorów i logi zostają w telefonie. Nie ma kont ani reklam.
- Za zgodą aplikacja wysyła krótkie podsumowania pracy akumulatorów (napięcie, prąd, naładowanie, temperatury, ogniwa, zabezpieczenia) co 5 minut, 15 minut albo godzinę, domyślnie przez Wi-Fi. Osobno decydujesz o zakresach: System energii, Flota, Lokalizacja.
- Lokalizacja (osobna zgoda i osobne uprawnienie systemu) jest zbierana wyłącznie, gdy telefon jest połączony z urządzeniem w kamperze. Gdy odejdziesz od kampera, położenie nie jest zapisywane. Wyłączenie kasuje zapisane położenia.
- Pogoda pobierana jest dla miejsca przy kamperze; aplikacja dostaje tylko liczby (temperatura, zachmurzenie), nie współrzędne.
- Wszystko pod kontrolą. Sekcja „Zezwolenia” w aplikacji pokazuje każdą zgodę osobno; zgodę wycofasz jednym przełącznikiem, a przyciskiem „Usuń moje dane” skasujesz wysłane dane. W „Moje dane” zobaczysz dokładnie to, co widzi serwis.
- Zdalna opieka nie zmienia nastaw akumulatora. Gdy coś nie działa, możesz na chwilę włączyć gęstsze zbieranie albo zatwierdzić prośbę serwisu.
Szczegóły prawne: polityka prywatności. Opis krok po kroku jest w instrukcji, rozdział „Zdalna opieka Kapitana”.
Do pobrania
Instrukcje po polsku
Pełna instrukcja jest też wbudowana w aplikację i działa bez internetu. Tu masz ją w PDF — do przeczytania na komputerze albo wydrukowania.
Pomoc
Najczęstsze pytania
Czy aplikacja potrzebuje internetu?
Nie do działania. Odczyty idą przez Bluetooth prosto z akumulatora. Internet jest używany do sprawdzenia, czy jest nowa wersja aplikacji, i do jej pobrania, gdy sam o to poprosisz. Dodatkowo — tylko jeśli włączysz Zdalną opiekę — do wysyłania podsumowań, pobierania pogody i otwierania „Moje dane”.
Czy aplikacja zbiera moje dane?
Domyślnie nie. Pomiary, nazwy akumulatorów i logi zostają w Twoim telefonie. Jedyny wyjątek to dobrowolna Zdalna opieka Kapitana (Więcej → Zdalna opieka Kapitana): po Twojej zgodzie aplikacja wysyła do serwisu krótkie podsumowania pracy akumulatorów, a bez zgody nie wysyła nic. Zgodę możesz w każdej chwili wycofać, a wysłane dane usunąć przyciskiem „Usuń moje dane”. Poza tym do nas trafia tylko to, co sam wyślesz (raport lub e-mail). Szczegóły: polityka prywatności.
Co to jest Zdalna opieka Kapitana?
To opcja, którą włączasz sam. Aplikacja wysyła wtedy krótkie podsumowania pracy akumulatorów co 5 minut, 15 minut albo godzinę, domyślnie przez Wi-Fi. Osobno włączasz zakresy „System energii”, „Flota” i „Lokalizacja”. Dzięki temu serwis może Ci pomóc, gdy coś nie działa, a Ty dostajesz historię w „Moje dane” i pogodę przy kamperze. Zdalna opieka nie zmienia nastaw akumulatora. Przycisk „Zezwalam na wszystko” włącza wszystko jednym ruchem, a każdą zgodę wyłączysz osobno.
Czym jest „Moje dane” i „Historia” na dolnym pasku?
To strona z Twoimi danymi zapisanymi na serwerze: system energii z osią czasu, mapa i pogoda, akumulatory z wykresami, zdarzenia i zestawienie tego, co zbieramy. Jest tylko do odczytu i widzisz na niej wyłącznie siebie. Działa po włączeniu Zdalnej opieki. Gdy zgody nie ma, „Historia” powie, co włączyć, i zaprowadzi do właściwego ekranu.
Jak działa „Prognoza słońca” i dlaczego pokazuje mniej niż moc moich paneli?
Moc paneli podana na tabliczce dotyczy idealnych warunków (1000 W/m², chłodne panele, brak strat). W kamperze panele leżą płasko, nagrzewają się, tracą na przewodach i w regulatorze, więc realnie dostajesz około 70 % tej mocy w pełnym słońcu i dużo mniej przy chmurach lub niskim słońcu zimą. Aplikacja bierze prognozę promieniowania słonecznego dla miejsca, w którym stoisz, i liczy: moc paneli × promieniowanie ÷ 1000 × sprawność. Sprawność możesz zmienić. Funkcja wymaga Zdalnej opieki z zakresem „Lokalizacja”.
Nie widzę pogody ani prędkości przy baterii
Pogoda pojawia się, gdy włączysz Zdalną opiekę i zakres „Lokalizacja”, a serwer zna ostatnie miejsce przy kamperze. Prędkość pokaże się po dotknięciu „włącz prędkość” (wymaga zgody na lokalizację w telefonie); liczy ją sam telefon i niczego nie wysyła. Jeśli nie włączysz żadnej z nich, bateria zajmie całą szerokość ekranu.
Czy aplikacja działa z akumulatorami innych producentów?
Częściowo, tylko do odczytu. Oprócz akumulatorów serii Kapitan Przyczepa aplikacja potrafi pokazać dane z akumulatorów WattCycle i Humsienk (ECO-WORTHY, DC HOUSE) oraz z regulatorów MPPT SRNE, Renogy, Vevor i Lumiax z modułem Bluetooth. Ta obsługa jest eksperymentalna. Gdy urządzenie wymaga kodu PIN, dotknij PARUJ. Regulator MPPT nie jest akumulatorem i nie wchodzi do banku akumulatorów.
Zainstalowałem — co dalej? Jak dodać akumulator i Victrona?
Na ekranie startowym aplikacji jest karta „Pierwsze uruchomienie?” z przyciskiem POKAŻ KROKI. Te same kroki masz w aplikacji pod Więcej → Pierwsze uruchomienie oraz wyżej na tej stronie (i w PDF na 1 stronę A4).
Telefon nie widzi mojego akumulatora albo długo go szuka
Sprawdź po kolei: czy Bluetooth jest włączony i aplikacja ma zgodę na „urządzenia w pobliżu”; czy stoisz blisko (do kilku metrów); czy akumulator nie jest już połączony z inną aplikacją lub telefonem — akumulator łączy się tylko z jednym urządzeniem naraz, więc zamknij np. oficjalną aplikację producenta. Pomaga też chwilowe wyłączenie i włączenie Bluetooth. Przy kilku przypiętych akumulatorach aplikacja łączy się z nimi po kolei i ponawia nieudane próby — daj jej chwilę po starcie albo po aktualizacji. Jeśli to nie pomaga, wyślij nam raport: O aplikacji → Zgłoś problem i diagnostyka.
Czy mogę zepsuć akumulator, zmieniając ustawienia?
Zwykłe ekrany tylko pokazują odczyty. Ekrany zaawansowane (zmiana parametrów BMS, sterowanie ładowaniem i rozładowaniem, tryb zimowy) są opisane w instrukcji i wykonujesz je na własną odpowiedzialność — zmieniaj tylko to, co rozumiesz.
Jak zainstalować aktualizację?
Aplikacja sama sprawdza, czy jest nowa wersja, i pokazuje okno z przyciskiem „Aktualizuj”. Możesz też sprawdzić ręcznie: O aplikacji → Sprawdź aktualizacje. Dane i ustawienia zostają. Zaraz po aktualizacji aplikacja przez chwilę nie pokazuje komunikatów o błędach — dane muszą dopiero dotrzeć.
Czy będzie wersja na iPhone’a albo w Sklepie Play?
Na razie instalujesz ją z tej strony — w Sklepie Google Play jej jeszcze nie ma. Na iPhone’a nie mamy aplikacji.
Jak zgłosić problem lub pomysł?
Najprościej z aplikacji: O aplikacji → Zgłoś problem i diagnostyka — przygotuje raport, który możesz od razu wysłać. Możesz też napisać na mrkapitan.pl@gmail.com.